“环广西”第四赛段冠军易主 韦伦斯力战群雄穿红衫
2017-10-22
10月22日，格力-环广西公路自行车天下巡回赛（以下简称“世巡赛·环广西”）竣事了第四个角逐日南宁至中国弄拉（马山）赛段争取。这是本届“世巡赛·环广西”的首个爬坡赛段，角逐成了参赛车队综合实力的试金石。最终经由3个多小时的强烈角逐，来自乐透-速德奥车队的韦伦斯经受住了最后3公里陡坡磨练，率先冲过终点线，斩获冠军，穿上了总效果“格力”红衫。此前三连冠的快步车队加维利亚虽没能再次登顶，但也依附突出的冲刺能力坚持冲刺王“怡宝”蓝衫。
世巡赛·环广西”贯串北海、钦州、南宁、柳州、桂林五座都会，共计6个赛段。从地理位置上看，北海绕圈、钦州至南宁、南宁绕圈、南宁至马山、柳州至桂林、桂林绕圈这6个赛段各有特色，既有滨海风情、墟落气息，也有都会浪漫和山地激情，但如从竞技层面上看，这6个赛段又可以分为两个阶段。第一阶段为前三者，海拔落差较低，以速率赛为主 ；第二阶段则为后三者，特点为高海拔落差大，以磨练爬坡能力为主。南宁至中国弄拉（马山）赛段正是磨练爬坡能力的最先。
南宁至中国弄拉（马山）赛段长151公里，其中大大都赛道属于逐渐抬升的破路，到了中国弄拉景物区山脚下，也就是赛道148公里处时，赛道海拔直接从269米提升至472米，3公里的坡段巨细一共15道弯。
“世巡赛·环广西”开赛前，国际自行车同牛耳席高级照料约翰·乐庄曾在考察赛道时体现，南宁至中国弄拉（马山）赛段最后的爬坡冲刺将是赛事的“分水岭”，届时车队的整体实力水平也会泾渭明确。乐庄的这句话并不难明确，若是参赛车队在该赛段没有好的体现、没有经受住磨练，那么他们很难有实力包管在赛程更长、同样海拔落差大的柳州至桂林、桂林绕圈赛段中有竞争冠军的能力。
约翰·乐庄赛前对南宁至中国弄拉（马山）赛段定性，并非危言耸听，角逐的历程也正如他所说的那样，充满了悬念。
南宁至中国弄拉（马山）赛段途经南宁多个旅游景点和都会地标，有天下上最大的药用植物园广西药用植物园、狮山公园、伊岭岩、大明山景物区、灵水景物区、马山金伦洞等景点，一起上赛道两旁山清水秀、景物如画。然而，队车手们来说，他们那里有闲情浏览美景，前方残酷的缠斗正在等着他们。
上午10时，赛事从南宁市青秀国际浩博vinbet起点鸣枪发车，巴林美利达车队的中国车手王美银第一个吹响了进攻的军号。只惋惜，还在南宁市区内的赛道依然很平展，大集团并没有放过任何一人，王美银突围失败。在赛程10公里后，大集团最先放缓角逐节奏，这才给了突围车手时机，喀秋莎-欧倍青车队的科切科夫、乐透-至宝车队的坎佩纳特、太阳网车队的霍夫斯泰德和恰加农业银行车队的莫里纳迅速突围。而拥有红衫加维利亚和赛段冠军热门阿拉菲利普的快步车队，以及绿衫迪利耶所在的BMC车队，则联手控制大集团的节奏� ；蛐�，他们乐于看到“兔子”们将所有途中冲刺点的减秒奖励刷走。
随后的比拼，有些“平庸”，直到最后25公里时，画风才突变。最后一个途中冲刺点竣事、角逐进入最后25公里时，大集团突然加速。比及最后10公里，来势汹汹的大集团淹没了“兔子”，角逐进入了白刃战。
由于各车队都想在上山前占有有利的位置，车手之间距离很是近，最终导致大集团后部爆发摔车，约30名车手受到波及。太阳网车上凯尔德曼倒地，错过最后决战。
最后3公里的决战，展示了赛事残酷的一面。一最先爬陡坡，BMC车队的罗什率先发动猛攻，奋力向前冲，此时车队集团泛起了分解，此前三连冠的加维利亚等大批车手纷纷落伍，只剩下少数爬坡手坚持追击。随后，在一个短距离的缓坡上，莫莱马和韦伦斯遇上了罗什，他们死后则是阿拉菲利普、卡瓦尼亚、赫尔曼斯、塔拉马尔、普尔斯、莫霍里奇等人。
距离终点前200米，坡度又一次蓦然增添，韦伦斯再度发力，将莫莱马和罗什甩在了死后，奔着终点线而去。最终，韦伦斯率先冲过终点线，成为了“世巡赛·环广西”新的赛段冠军，同时也将象征总效果领先的总效果“格力”红衫收入囊中。罗什由于在终点前一公里的爬坡点体现精彩，接过爬坡王“英国航空”绿衫 ；阿拉菲利普穿上最佳年轻车手“李宁”白衫 ；加维利亚不善于爬坡，但最后的角逐他依然葆有一定的冲刺能力，坚持住了冲刺王“怡宝”蓝衫。乐透-至宝车队的坎佩纳特则依附最后10公里节点的松手一搏获得了赛段敢斗奖。
四件代表差别声誉的领骑衫划分被四名车手穿上，这在本届“世巡赛·环广西”赛事中照旧首次。4名领骑衫得主和敢斗奖得主，5人同时站上领奖台翻开香槟酒庆祝，热烈的时势也将现场气氛推上了热潮，现场观众纷纷为他们欢呼。
追念起赛道上的点点滴滴，赢得本赛段冠军的韦伦斯很是激动。“今天突围集团的体现让人惊诧，大集团在最后阶段一直加速才得以将他们追回。最后2公里罗什首先发动了进攻，或许各人以为距离终点尚远，短时间内并没有人响应，但我决议跟上他。之后莫莱马也加入了我们的争斗阵营。我没有给他们时机，单飞通过终点线。”韦伦斯险些一口吻总结了他的角逐。
在艰难的爬坡赛段拿到了红杉，是否有信心守住总冠军 ？韦伦斯体现，他在8月份接受采访时说过，他将会以最佳状态出战中国现在唯一的顶级世巡赛——格力“世巡赛•环广西”，现在他也用这场胜利兑现了这个信誉。“角逐并没有竣事，虽然我们已经度过了相对难题的一个赛段，但明后两天的角逐依然充满了变数，我会全力以赴，车队也会为最终获得总冠军而起劲。车队来加入本届赛事的目的首先是获得单站冠军，之后才是攻击总冠军。现在第一个目的已经实现了，接下来我会朝着总冠军迈进。”韦伦斯说道。
车队没能收获冠军，加维利亚体现，遗憾不小。“今天的爬坡赛段显然不是我的强项，车队关于今天的角逐很是期待，很惋惜效果并没能让我们如愿。赛前我们的主将阿拉菲利普状态很好，惋惜在角逐最后阶段爆发了一些变故，打乱了他的节奏。”
在竣事本赛段角逐后，赛事连忙转场前往柳州。10月23日，柳州至桂林赛段将睁开争取，赛段总长212.2公里，也是多爬坡路段。
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